生意気

生意気な主が生意気に語るブログ 車が好きで自動車整備士になるも職場環境が悪く8ヶ月で退職し現在フリーのwebライターとして活動中。自分の趣味のこと、フリーで生きていくには?自動車整備士(笑)とは?を発信中

自動車整備士のやりがいって何?現役整備士に聞いてみたよ

元・整備士ということを、売り?としている僕。整備業界にまつわる話題なども、このブログで取り上げていきたいところではありますが、わずか8ヶ月間しか勤めなかった僕の話題など、たかがしれている

 

辞めたい整備士さんの背中を押すことしか(←?)できない僕ですが、悪い部分じゃなくて、もっと別の視点で見ていってもいいのではないか?と思った次第です。

 

ということで、今回、年末の雰囲気を逆手に利用し、普段会えなかった学生時代の友達S君に会いに行ってきました。

 

現役整備士であるS君。現在日産のディーラーの勤めて、もうすぐ3年目のまだまだ新人さん。僕もまだ続けていたら3年目とか言えたのか・・・。絶対戻りたくないけど

 

彼の工場はパワハラも無く、人間環境はとても平和だそう。しかし、ほぼ毎日22時までの残業は当たり前らしく、仕事量がそれなりに多いそうです。

 

軽く彼のデータでも載せておきます

 

現役整備士"S君"

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名前:S君

年齢:25歳

資格:一級自動車整備士

仕事:日産系ディーラー2年目(2016年入社)

悩み:給料が上がらない

 

僕 

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名前:生意気 

年齢:24歳(早生まれ)

資格:二級自動車整備士

仕事:フリーのWebライター(半年)

新年のあいさつ:アイコン変えました。今年もよろしくお願いします

 

地元のとある居酒屋にて

会合場所はS君の地元にある居酒屋。彼の休みはわずか6日間しか無いということで、休み初日の夜の時間を頂戴しました。

 

自動車整備士の休みはとにかく少ない。一週間もないのかよ!!と僕も現役の時に思ったけど、これでも前年より1日休みが増えたらしい。

 

たった1日休みが増えただけで歓喜する。それが整備士なのだ

 

ということでよろしく

 

おう

 

まぁ、インタビューって言っても、ただ現役の整備士の話を色々と聞きたいだけだから気張らなくていいよ

 

・・・・

 

どうした?

 

お前のブログに載せるんでしょ?これ?

 

ここ奢ります

 

ずばり整備士のやりがいって何よ?

序盤、他愛のない世間話を繰り広げて、全くインタビューとインタビューをせず、普通に楽しく飲むだけになっていました。

 

やはり久々に友人に会うと楽しいものですね

 

そんなこんなで、さすがにネタを拾おうとそれとなく色々聞いてみることに

 

仕事やってる時のやりがいみたいなのってないの?

 

やりがい・・?

 

給料入った時かな?

 

生生しいな・・

 

実際、起業説明の動画なんかで見せられる「お客様からの感謝の言葉がやりがいです」みたいなものってそうそうなく、本当に極稀に感謝の言葉が直々に会社に来る程度だ

 

実際どの仕事においてもやりがい、仕事のモチベーションなんて給料だとか自分の生活のためだもんな、改めて実感した

 

しかしこれでは普通の職業インタビューと変わらない陳腐なものになってしまう

 

そうじゃなくて、もっとこう仕事に関係のあることっていうか・・・

 

まあインタビューっぽいことをね・・・

 

自動車整備士のやりがい「成長できた時」

できることが増えた時かな

 

あ、それ成長できた時みたいな?

 

そうそう!成長した時!

 

一応整備が好きで入ったからね。それなりにできることの幅が広がるとやっぱり楽しく感じるし、仕事楽しいって思えるよ

 

結構正直に言ってくれてありがとう。なんか君からその言葉聞けると少し気恥ずかしくなっちゃう・・・

 

成長できるのが楽しいというところが、整備士をやる上で やりがいに繋がるという人は多いです。

 

思えば僕についた先輩はあれもこれもできなかったけど、できるようになってすごく自慢してきた。やはりできるようになるのは嬉しいのだろう

 

同じ作業でも終わる時間が早くなったり、前よりも苦戦せずに終わったりと、仕事ができるように達成感を味合わえるのが、この仕事のやりがいになるのかもしれません。

 

ぶっちゃけお客様ってどうよ?

自分はやること少なかったんだけど、整備士って結構お客さんと対面すんじゃん。正直あの接客に関してはどう?めんどくさい客とか

 

お客さんに関しては面倒くさいお客さんは少ないな。それよりも、車のことを知らない人ばっかりだから、そこを説明するのが大変かな

 

なるほど。やっぱり”専門用語は使わない”とか、分かり易い説明とかは心がけてる?

 

会社側が用意してくれてる資料があるんだけど、それを見せながら、交換部品とか、故障箇所の説明とかやってるよ。よく先輩から言わるのが小学生のも分かるように説明しろとは言われるが・・

 

正直、それでもほとんど伝わんないかなって思う。なんかこっちの自己満みたいな感じがして

 

どうしても自分目線になっちゃうもんだよね。そういう説明って。専門知識を話すのって難しいものがある

お客さん的には、車のどこがどう壊れてっていう説明よりも、もっと抽象的に「もう大丈夫です」って伝えるのが一番いいのかな?

 

整備士の仕事上、何かと専門用語が飛び交いがちです。興味のない人からしたら何がなんやら〜という人が多いと思います。S君が言うのは”客のほとんどはどこがどう壊れた”のかは問題ではなく、「ちゃんと治っているのか、そしてもう大丈夫なのか」を知りたい人が多いとのこと

 

資料を使うやり方も”安心”を与える。また整備士が直接、作業をした本人ということでお客様に直接伝えることもまた”安心”に繋がっているとのこと

 

だから間違っていない気もするが、やたらと時間がかかってしょうがないと語っていた

 

仕事の時間はどう?残業に関してどう思ってる?

僕が現役のころは残業とかひどかったけど、今どう?てかSの現場は残業どんな感じ?

 

ひどい

 

ですよね。そこは相変わらずか

 

何がって今、俺の工場整備士3人しかいないからね

3人?それって仕事できるの?

 

無理

 

もうキャパオーバーなのに営業がどんどん仕事入れるから日中はもう時間との勝負。点検を早く終わらせて、空いた時間で預かりの作業を進めてってやると、帰るのが22時過ぎる

 

嫌ですね〜。サービス業は!

 

これが現状の自動車整備士の状況だと思われます。営業とのコミュニケーションが足りないのか、仕事の分配が合わず、整備士側は破錠。営業組は残業できないから定時で帰るしかなくなるという現状

 

僕がかつて勤めた営業所だと営業の月残業が平均で5時間。整備士軍団が月平均45時間(←月残業の限界まで)が普通だったにで、ココらへんはどこもかわらないんだろうなあと、話を聞いて思う

 

整備士はやりがいの職業

ずばり整備士ってどうよ?

 

車好きとやりがいさえ感じられれば続けられる職業。お金とか時間とか気にしなければ、続けられる仕事だと思う

 

”金と時間”ってかなり重要じゃん

 

結局仕事って自己満足なんじゃないかな〜って思う

 

仕事は自己満足!!

 

素晴らしい言葉をありがとうございます。こんなところでいいかな、聞くのは

 

その後、僕らは気の済むまで飲んでS君の仕事の愚痴を聞きましたとさ

 

仕事は自己満足です

S君が「仕事は自己満足」であるとの言葉を残したとおり、いくら整備士の給料が低いだとか、残業時間が多いだとか言っても、続ける人は一定数いるわけだから、それでも続けている何かがあるわけなんですよね

 

ちなみにS君に仕事は辞めないのか?と聞いたところ

 

今更他の仕事に行く気も起きない。金は欲しいけど

 

中々動けない人も多くて、転職というのもしづらい世の中であり、転職がマイナス評価であるという印象は拭えない日本。転職することも大事だけどそれと同じくらい就職活動も大事なんだなと思います

 

現役整備士に聞いた。整備士のことまとめ

ということで、S君に聞いたけど、記事に書ききれなかった現役整備士の悩みや所感についてもざっくりまとめておきます

 

Q.給料についてどう思う?

A.少なすぎ。2年目になって税金やら保険やらで手取りがさらに減った。1年目の方が貰っている

 

Q.やりがいは?

A.成長できた時

前回やって苦戦した箇所がスムーズにできるようになっていると「俺ってできるやん!」て楽しくなる

 

Q.整備士に向いてない人ってどんな人?

A.体育会系。お金が欲しい人はそもそもモチベーションが上がらないと思う

 

Q.ぶっちゃけ給料は?

A.12月は17万。ボーナス30ちょいです。金ください

 

Q.整備士やっててよかったことは?

A.車の維持費が安く済むこと。修理したら部品が安く手に入るし、自分で直せるから金がかからない。けどこの間、車を使わない友達に聞いたら「そもそも車自体金掛かるから、乗らないほうがいい」って言われて泣きそうになった。金ください

 

金、金言ってるけど。本当に給料が少ないらしい。しかも彼はギャンブル好きだから自業自得である。

 

整備士って時間ない上に、めちゃくちゃ忙しいから大変で割に合わないって人が多いんですよね。よっぽど物好きじゃないとできません。頑張れS

 

アディオス